Sistema za sigurnost na organizatsiyata

Настойчивите любители на колоезденето не се отричат ​​от удоволствието да карат колело дори по време на очаквания дъжд. Те обясняват, че подходящият костюм за дъжд за колоездене по & nbsp; не прави никаква разлика между велосипедни пътувания в дъжда, когато е в хубаво време. & Nbsp; По-долу са потенциалните костюми за дъжд за колоездене и класиране на най-подходящия дъждобран, но това ще бъде само намек какво да търсите при покупка. Както знаете, очакванията ни ще бъдат различни по време на пътуването в лесен дъжд и пътуване до стая, където по природа времето е капризно.

Лек дъждобран - първото му предимство е, че не тежи нищо и заема малко място при сгъване. Цялото решение е, когато тръгваме да се возим в несигурно време, а вероятно не и за постоянна ливня. Основното й заболяване е късата пропускливост на въздуха, така че след дълъг период на големи усилия тялото ни може да се изпоти прекомерно и ще започнем да усещаме, когато сме в сауната.Традиционно яке за дъжд - то е по-голямо и по-тежко от гореописаното яке за дъжд, но се добавя не само за мотора, а за ходене. Най-добрият дъждобран трябва да бъде яка за изправяне, леко удължен гръб (за да предпазим бъбреците ни от изстиване и поне един джоб за малки предмети. Нещо повече, тези стандартни спортни якета за дъжд са оборудвани с мембрана, благодарение на която покритието не само ни предпазва от дъжд, но и изтрива потта, така че след обилна пот няма да изпитате неприятното усещане да се приготвите.Панталон за дъжд - изборът изглежда стойностно по същия начин, както при якетата. Или лек, но лошо дишащ, или малко по-дебел, но потичащ потта. Най-важното е винаги да даваме мнение дали можем да се справяме с панталони за дъжд и чести панталони, за предпочитане без да сваляме обувки (понякога се стига дотам, че когато вали, нито сме готови, нито имаме условия да сменяме гащите.

Дъждовен костюм до пътя с велосипед могат да бъдат всички гореспоменати елементи на дрехи. Специални дъждобрани за каската, ботуши и ръкавици също са допълнителна опция. И дали те ще бъдат използвани до голяма степен, зависи от личните предпочитания на колоездача и условията, в които той се озовава.